В разработке новый проект траулера М65
Перелистывая зарубежные глянцевые яхтенные журналы, мы видим красивейшие, итальянские, английские или американские пластиковые моторные яхты идущие в глиссаде по залитым солнцем морским просторам.
У нас в России все чуть сложнее:
- Климат – средняя полоса и север. Нужно отопление, серьезная изоляция и защита от кровососущих насекомых;
- На всех внутренних водоемах есть ограничения по скорости и на 30 узлах не погарцуеш;
- Зачастую возникает необходимость передвигаться в тонком или битом льду и зимовать вмерзнув в лед. На пластиковой яхте это не возможно;
- Заправочные станции на берегу у нас еще редкость и автономность яхт по топливу должна быть значительной;
- Ремонт пластикового корпуса – проблема. Стальной корпус можно отремонтировать везде где есть сварочное оборудование и кувалда;
- Фирма поставщик яхтенного оборудования должна иметь развитую дилерскую сеть в России, чтобы не приходилось месяцами ждать поставки запасных частей;
- Конструкция корпуса яхты ее мореходные качества и снабжение должны отвечать стандартам СЕ и приниматься «Правилами классификации и постройки малых прогулочных судов» Российского Регистра Судоходства.
Принимая во внимание все вышеперечисленные Российские особенности яхтинга, нами был разработан проект «траулера» М65 надежного и уютного «дома» на воде.
Архитектурно конструктивный тип судна – дизельная моторная яхта со стальным корпусом (РСД 32) и развитой надстройкой из легкого сплава (АМГ 1561) с флайбриджем и кормовой площадкой для купания, наклонным форштевнем, реверсивной кормой и скегом. Яхта с избыточным надводным бортом, одинарным дном, четырьмя поперечными водонепроницаемыми переборками, однопалубная, с кормовым расположением машинного отделения, двухвинтовая с двумя постами управления.
Яхта проектируется и строится в соответствии с требованиями стандарта CE категория A — «океанская».
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина наибольшая — 19,00 м.
Длина по КВЛ — 17,64 м.
Ширина наибольшая — 5,65 м.
Осадка габаритная — 1,50 м.
Высота борта — 2,40 м.
Объемное водоизмещение — 64 куб.м.
Запас дизельного топлива — 8600 л.
Запас пресной воды — 3000 л.
Фекальная цистерна — 3000 л.
На яхте установлен главный (Д 9 Volvo Penta – 500 л.c.) и вспомогательный двигатели (Д 2 Volvo Penta – 100 л.с.).
Автономность по топливу составляет: полным ходом — 10,5 уз. на Д9 – 800 миль, эконом. режим. — 1000 миль. Полным ходом 7,0 уз. на Д2 – 2500 миль.
Количество кают — 4
Вместимость 8 — 16 человек
Для упрощения швартовных операций на яхте имеется носовое и кормовое подруливающее устройства.
В машинном отделении кроме главного и вспомогательного двигателей расположены:
- дизель генератор 30 кВт.,
- гироскопический успокоитель качки,
- рулевая машина,
- котел отопления,
- водонагреватель,
- опреснитель,
- Г.Р.Щ.
На яхте предусмотрены следующие судовые системы:
- система бытового водоснабжения;
- система опреснения воды;
- система сточная;
- система вентиляции, кондиционирования и отопления;
- система пожаротушения;
- система осушения;
- система обмыва якоря;
- гидравлическая система судовых устройств;
- системы судовых энергетических установок.
Основные параметры системы электрооборудования выполнены согласно требованиям Р.М.Р.С.. На яхте предусматриваются средства радиосвязи и навигации в соответствии с Требованиями Глобальной Морской Системы Связи при Бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ). Звуковая и световая сигнализации в соответствии с «МППСС – 72».
В разработке новый проект алюминиевой моторной яхты F17.5
Компания Полярная Звезда приступила к разрабоке нового проекта алюминиевой полуводоизмещающей моторной яхты F17.5.
При длине в 19м и ширине в 5,4мб эта яхта имеет 3 двухместных каюты, просторный салон и большую рулевую рубку, где может быть размещен не только камбуз, но и обеденная зона.Яхта будет иметь традиционную архитектуру траулерного типа и будет изготовлена из алюминиевого сплава Sealium. Снабженная двумя двигателями Volvo Penta D9MH мощностью в 500л.с. каждый, она будет развивать максимальную скорость до 22 узлов. При этом на круизной скорости в 12 узлов расход топлива составит менее 20л/ч.
Дизайн интерьеров выполнит известная немецкая компания Schaase Interior Design.
