Новые проекты

В разработке новый проект траулера М65

Перелистывая зарубежные глянцевые яхтенные журналы, мы видим красивейшие, итальянские, английские или американские пластиковые моторные яхты идущие в глиссаде по залитым солнцем морским просторам.

     У нас в России все чуть сложнее: 

1. Климат – средняя полоса и север. Нужно отопление, серьезная изоляция и защита от кровососущих насекомых;
2. На всех внутренних водоемах есть ограничения по скорости и на 30 узлах не погарцуеш;
3. Зачастую возникает необходимость передвигаться в тонком или битом льду и зимовать вмерзнув в лед. На пластиковой яхте это не возможно;
4. Заправочные станции на берегу у нас еще редкость и автономность яхт по топливу должна быть значительной;
5. Ремонт пластикового корпуса – проблема. Стальной корпус можно отремонтировать везде где есть сварочное оборудование и кувалда;
6. Фирма поставщик яхтенного оборудования должна иметь развитую дилерскую сеть в России, чтобы не приходилось месяцами ждать поставки запасных частей;
7. Конструкция корпуса яхты ее мореходные качества и снабжение должны отвечать стандартам СЕ и приниматься «Правилами классификации и постройки малых прогулочных судов» Российского Регистра Судоходства.

Принимая во внимание все вышеперечисленные Российские особенности яхтинга, нами был разработан проект «траулера» М65 надежного и уютного «дома» на воде.

Архитектурно конструктивный тип судна – дизельная моторная яхта со стальным  корпусом (РСД 32) и развитой надстройкой из легкого сплава (АМГ 1561) с флайбриджем и кормовой площадкой для купания, наклонным форштевнем, реверсивной кормой и скегом. Яхта с избыточным надводным бортом, одинарным дном, четырьмя поперечными водонепроницаемыми переборками, однопалубная, с кормовым расположением машинного отделения, двухвинтовая с двумя постами управления.

Яхта проектируется и строится в соответствии с требованиями стандарта CE категория  A  —  «океанская».

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина наибольшая — 19,00 м.

Длина по КВЛ — 17,64 м.

Ширина наибольшая — 5,65 м.

Осадка габаритная — 1,50 м.

Высота борта — 2,40 м.

Объемное водоизмещение — 64 куб.м.

Запас дизельного топлива — 8600 л.

Запас пресной воды — 3000 л.

Фекальная цистерна — 3000 л.

На яхте установлен главный (Д 9 Volvo Penta – 500 л.c.) и вспомогательный двигатели (Д 2 Volvo Penta – 100 л.с.).

Автономность по топливу составляет: полным ходом —  10,5 уз.  на Д9 – 800 миль, эконом. режим. —  1000 миль. Полным ходом 7,0 уз. на Д2 – 2500 миль.

Количество кают — 4

Вместимость 8 — 16 человек

Для упрощения швартовных операций на яхте имеется носовое и кормовое подруливающее устройства.

В машинном отделении кроме главного и вспомогательного двигателей расположены:

• дизель генератор 30 кВт.,
• гироскопический успокоитель качки,
• рулевая машина,
• котел отопления,
• водонагреватель,
• опреснитель,
• Г.Р.Щ.

На яхте предусмотрены следующие судовые системы:

• система бытового водоснабжения;
• система опреснения воды;
• система сточная;
• система вентиляции, кондиционирования и отопления;
• система пожаротушения;
• система осушения;
• система обмыва якоря;
• гидравлическая система судовых устройств;
• системы судовых энергетических установок.

Основные параметры системы электрооборудования выполнены согласно требованиям Р.М.Р.С.. На яхте предусматриваются средства радиосвязи и навигации в соответствии с Требованиями Глобальной Морской Системы Связи при Бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ). Звуковая и световая сигнализации в соответствии с «МППСС – 72».

В разработке новый проект алюминиевой моторной яхты F17.5

Компания Полярная Звезда приступила к разрабоке нового проекта алюминиевой полуводоизмещающей моторной яхты F17.5.

При длине в 19м и ширине в 5,4мб эта яхта имеет 3 двухместных каюты,  просторный салон и большую рулевую рубку, где может быть размещен не только камбуз, но и обеденная зона.Яхта будет иметь традиционную архитектуру траулерного типа и будет изготовлена из алюминиевого сплава Sealium. Снабженная двумя двигателями Volvo Penta D9MH мощностью в 500л.с. каждый, она будет развивать максимальную скорость до 22 узлов. При этом на круизной скорости в 12 узлов расход топлива составит менее 20л/ч.

Дизайн интерьеров выполнит известная немецкая компания Schaase Interior Design.